Si è conclusa domenica 31 maggio, nelle acque del Lido di Venezia, l’edizione 2026 del Trofeo Salone Nautico, manifestazione organizzata dal Diporto Velico Veneziano e valida come Campionato Italiano della Classe Micro.
Le premiazioni si sono svolte nella suggestiva cornice dell’Area Sommergibile Dandolo all’interno del Salone Nautico di Venezia, a chiusura di tre intense giornate di regata caratterizzate da condizioni meteo ideali.
 
A conquistare il titolo italiano è stato Bruxa2, timonato da Luca Fantin per i colori del Diporto Velico Veneziano, autore di un campionato solido e costante che ha visto l’equipaggio mantenere la leadership sin dalla giornata inaugurale. In acqua, al fianco di Fantin, si sono alternati Matteo Vanelli, Massimo Stella e Andrea Scalabrin, protagonisti di una prova convincente che ha consentito all’imbarcazione veneziana di difendere il primo posto fino all’ultima regata.

Alle spalle del vincitore, il podio si è deciso sul filo dei dettagli in una situazione di perfetta parità di punteggio tra Adagio INC di Giovanni Scherl e Strambi di Margherita Giordani. A conquistare la seconda posizione è stato l’equipaggio di Scherl grazie al miglior risultato ottenuto nell’ultima prova disputata, criterio decisivo previsto dal regolamento per sciogliere l’equilibrio in classifica.
Complessivamente, il Comitato di Regata è riuscito a portare a termine otto prove, garantendo un campionato pienamente valido e combattuto fino alla conclusione.

Grande soddisfazione nelle parole di Alvise Dolcetta, che ha sottolineato il valore del ritorno del Campionato Italiano Micro a Venezia: «Per il Diporto Velico Veneziano è stato un grande piacere riportare il Campionato Italiano Micro a Venezia. Dopo l’edizione dello scorso anno sul Lago di Garda, siamo felici che la classe sia tornata qui, nel contesto unico del Salone Nautico. Il legame con la Classe Micro è ormai consolidato grazie a una collaborazione iniziata nel 2021 e che ci permette di ospitare questa manifestazione nel cuore della città storica, durante uno dei più importanti appuntamenti dedicati alla nautica dell’Adriatico. Siamo grati al presidente della classe Luca Fantin per aver scelto ancora Venezia. Abbiamo inoltre avuto condizioni particolarmente favorevoli, con tre giornate di vento e sole che hanno consentito di disputare regolarmente il programma previsto. Un risultato possibile grazie al grande impegno e alla disponibilità dei soci del circolo, che continuano a sostenere eventi di questo livello nei quali crediamo molto».

Soddisfatto anche Luca Fantin, presidente della Classe Micro e neo campione italiano:«Questa è stata la nona edizione del Campionato Italiano Micro e quest’anno si è svolta a Venezia come evento collaterale del Salone Nautico. È stato un campionato molto combattuto, sia nelle prime posizioni sia nel resto della classifica, con distacchi minimi tra gli equipaggi. Le condizioni sono state ottimali e ci siamo davvero divertiti.».

Il Trofeo Salone Nautico è stato organizzato dal Diporto Velico Veneziano e l’associazione di classe sotto l’egida della Federazione Italiana Vela, con il patrocinio del Comune di Venezia grazie al supporto di: Eurosails, Osculati, Cagnin Assicurazioni, Viadana Yacht Equipment, Armare Ropes, Nautitop e Rigomma.

MICROCLASS
Nata in Francia nel 1977 da un’idea semplice — rendere la vela accessibile, autentica e condivisa — la Micro Class propone barche piccole e trasportabili, pensate per chi ama il mare, il vento e la regata più di qualsiasi lusso. Un modo diverso di vivere la competizione, dove a contare sono la passione, la tecnica e le persone.
Nel 2011 questa visione approda anche in Italia con Micro Class Italia. Non si tratta solo di un’associazione, ma di una vera comunità di armatori, equipaggi e amici che si ritrovano in regate, campionati e raduni lungo le nostre coste. Momenti di sport, confronto e crescita si intrecciano con condivisione, amicizia e storie che nascono in banchina e continuano in mare.
L’equipaggio del Micro è composto da tre persone: timoniere, centrale e prodiere.La classe adotta una Box Rule che lascia libertà di progettazione entro limiti chiari: dimensioni, peso, vele. Il risultato? Micro diversi tra loro, ma con la stessa linea di partenza e lo stesso spirito. Con i suoi 5,50 metri, la deriva mobile, un equipaggio ridotto e una vela equilibrata, il Micro è pensato per essere accessibile, trasportabile e competitivo.
All’interno della classe convivono più anime: Proto, per chi ama sperimentare; Racer, per chi vive la regata; Cruiser, per chi vuole anche navigare. E poi ci sono i Microclassic: i Micro più datati, barche che hanno scritto la storia e che continuano a regatare, perché la passione non invecchia.